Kelebihan Honda BeAT Terbaru

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda BeAT, Sabtu (13/8/2016), bertahap di 28 kota. Tapi belum setengah hari, motor ini langsung dipinang ribuan orang se-Indonesia. Apa kuncinya?



KompasOtomotif berusaha merangkum daya tarik baru yang membuat Honda BeAT sukses di langkah pertama. Hal itu tak lain karena konsep ”Pas”, yakni ukurannya pas (ramping dan compact sehingga mudah dikendalikan dan digunakan), gayanya pas (bentuk yang tajam dan sporty), dan fiturnya pas.

BeAT eSP baru punya desain sisi muka bergaris tajam agresif. Lampu sein juga baru, lebih menajam, memperkuat konsep rampingnya. Penyematan LCD pada spidometer menghadirkan kesan mewah, apalagi kini dilengkapi dengan fitur ECO Indicator yang akan menampilkan tanda berkendara secara irit. Pelek menggunakan desain baru yang kuat dan ringan dengan ban tubeless.



Stanly/Otomania
All New Honda BeAT
Kaya fitur
Merasuk ke dalam, desain dan frame terbaru lebih ringan untuk memberikan kelincahan berkendara. Kapasitas tangki bensin juga makin beasr, bisa diisi sampai 4 liter. Jarak tempuh pun makin jauh, mampu melaju sampai 236 km dengan bensin penuh.
Honda melakukan penyesuaian posisi setang yang lebih rendah ke arah depan untuk memberi posisi berkendara paling ideal.

Fitur yang konsisten dipertahankan adaah Combi Brake System (CBS) di tipe CBS dan CBS-ISS yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan. Model ini tetap dilengkapi fitur-fitur lain seperti standar samping otomatis (Side Stand Switch), Brake Lock, dan pengaman kunci bermagnet (Secure Key Shutter).


Stanly/Otomania
All New Honda BeAT
Honda memberikan pilihan dua tema dengan delapan varian warna. Tipe CW dengan pilihan warna Hard Rock Black & Dance White dipasarkan dengan harga (OTR DKI Jakarta) Rp 14,7 juta. Lalu tipa CBS hadir dengan warna Garage Black, Techno Blue White & Funky Red White dipasarkan dengan harga Rp 14,9 juta.
Sementara tipe CBS-ISS dengan tema sporty dinamis hadir warna Electro Blue White, Soul Red White & Fusion Magenta Black dipasarkan dengan banderol Rp 15,4 juta.)  Model ini sudah tersedia di jaringan Honda, mulai Agustus 2016.

Kia Reposisi Picanto karena LCGC

Sejak meluncur pada 2013 lalu, segmen Low Cost Green Car (LCGC) terus berkembang. Namun pertumbuhannya ternyata menyeret konsumen dari segmen lain. Salah satu pihak yang mengakui kena dampaknya yaitu Kia Picanto.



Direktur Pemasaran Kia Mobil Indonesia Hartanto Sukmono, Senin (14/8/2016), mengungkapkan, sejak awal penjualan Picanto sudah terpantau bakal sulit karena LCGC. Masalah utamanya karena harga jual yang lebih mahal.

Pada 2014, KMI pernah mencoba melawan dengan tambahan varian baru yang lebih murah, Picanto Morning, dengan mesin 1.0L. Meski begitu ternyata tidak terlalu berhasil.

Menurut Hartanto persaingan Picanto tidak seimbang. “Picanto tidak fair, karena beda pajaknya 17 persen. Itu buat mobil besar sekali,” kata Hartanto.

Buat penyelarasan, KMI sudah melakukan reposisi buat Picanto. Nama Morning ditiadakan dan jika sebelumnya mesin 1.0L hanya tersedia dengan transmisi manual, sekarang ditawarkan transmisi otomatis.

Sekarang ada lima varian Picanto, M/T dan A/T dengan mesin 1.0L, berikut M/T Option, A/T Option, dan serta Platinum yang memakai mesin 1.2L.

Daftar harga Picanto:

Picanto M/T Rp 139 juta
Picanto A/T Rp 154 juta
Picanto M/T Option Rp 162 juta
Picanto A/T Option Rp 176 juta
Picanto A/T Platinum Rp 196 juta

Pabrik Baru Mitsubishi Sudah 100 Persen

Perlahan tapi pasti, jadwal pembangunan pabrik baru Mitsubishi Motors Corporation (MMC) di kawasan industri GIIC, Deltamas, Bekasi, Jawa Barat, berjalan sesuai rencana. Imam Choeru Cahya, Group Head MMC Sales Group MMC Marketing Division PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), mengungkapkan, tahap pembangunan gedung sudah 100 persen.



“Kalau bangunan semuanya sudah berdiri. Sekarang tinggal memasukan peralatan dan pembangunan fasilitas di sekitarnya,” ucap Imam di stan Mitsubishi di Gaikindo Indonesia International Auto Show, Senin (15/8/2016).

Menurut Imam tidak ada pergeseran jadwal pembangunan, rencana start operasi bakal tetap dilakukan pada April tahun depan.

Pabrik Mitsubishi di Bekasi lebih besar dari pabrik pertama di Pulo Gadung, Jakarta Timur, yang selama ini memproduksi Outlander Sport dan kendaraan niaga. Kapasitas terpasang mencapai 160.000 unit per tahun, pembagiannya masing-masing 30.000 unit buat Pajero Sport dan L300, serta 80.000 untuk low MPV baru pesaing Avanza.

Kendati konsep low MPV, XM, sudah resmi diperkenalkan di GIIAS, versi produksinya baru dilakukan pada Oktober dengan kandungan lokal 67 persen. Model pertama yang bakal diproduksi di pabrik Bekasi adalah Pajero Sport,

Asyik, Suzuki V-Storm 650 XT Kini Adopsi ABS

Seperti apa yang kami katakan dimuka tadi, performa yang di buat dari mesin tipe 4-stroke, liquid cooled, 90˚ V-twin berkapasitas 645cc, termasuk juga tangguh dan demikian bertenaga. Terutama dirinya telah mengambil teknologi DOHC, serta membawa ukuran bore x stroke : 81. 0mm x 62. 6mm & rasio kompresi 11. 2 : 1, begitu mungkin saja motor adventure terbaru dari suzuki ini dapat berakselerasi dengan cepat. Ditambah sistem transmisi manual yang di angkat olehnya, pengguna akan semakin mudah untuk mencapai top speed. Harga Suzuki V-Strom 650 XT ABS



Lanjut ke segi dapur pacu, suzuki membekalinya dengan mesin tipe 4 tak, 90˚ V-twin, berteknologi DOHC, dengan kubikasi sebesar 645cc. Saksikan besar kekuatan mesin yang dibawanya, tentunya tak perlu lagi ragukan kemampuannya, terutama didalammnya juga didukung dengan dual spark teknologi, yang bisa menghasilkan dororingan kuat pada piston, alhasil performa yang disemburkan dari dalam dapur pacu, terasa sekian besar, bahkan begitu mungkin saja masing-masing pengguna agar bisa mencapai kecepatan maksimum hanya dalam hitungan detik saja. Spesifikasi Suzuki V-Strom 650 XT ABS

Kesempatan ini suzuki betul-betul menggempur pasar otomotif dengan adanya banyak varian motor paling barunya, satu diantaranya Suzuki V-Strom 650 XT ABS. Motor yang satu ini dapat disebut sebagai motor gede, pasalnya kemampuan mesin yang dipakai olehnya meraih 650cc, dengan bekal mesin sedemikian besarnya, telah barang pasti bakal memanjakan tiap-tiap pemakainya dengan sensasi berkendara lain daripada yang lain, serta tentunya lebih seru waktu ada dijalanan.

Terlebih buat sahabat otomotif yang sukai banget sama touring, aktivitas itu sangat di dukung oleh varian motor paling baru dari suzuki ini. Ditambah lagi bentuk badannya yang bongsor dengan diperlengkapi kaki-kaki kokoh dan berkwalitas, meyakinkan tiap-tiap pemakai dapat melalui beragam medan maupun keadaan jalan tidak ada masalah bermakna. Bahkan juga meskipun medan ekstrim, motor gede paling baru dari suzuki yang mengusung nama V-strom, bisa melibasnya dengan gampang.

Peugeot Indonesia Absen Lagi di Pameran Otomotif

Apabila ditelisik, melonjaknya penjualan RCZ mungkin saja lantaran didorong kesibukan diler menggunakan stock. Mulai 1 April 2015 lantas langkah itu dibantu program berbentuk hadiah segera Daihatsu Ayla untuk tiap-tiap pembelian RCZ, kiat ini dapat dibuktikan tingkatkan penjualan jadi enam unit pada April. Menurut pernyataan wiraniaga pada Juni lantas, “beli RCZ gratis mobil” ini berlaku sampai stock unit VIN 2013 habis. Pada satu segi, meningkatnya penjualan RCZ mungkin saja sedikit menolong Peugeot Indonesia bertahan eksis, namun bakal jadi berisiko apabila bertumpu sangat lama. Harga Peugeot RCZ



RCZ diberitakan jadi “korban” gagasan Peugeot-Citroen yang menginginkan melahirkan sekurang-kurangnya 19 jenis baru hingga 2022 supaya aliansi mereka dapat mulai memperoleh margin sehat. Tak lam lagi RCZ berhenti di produksi. Constantinus bicara menyikapi hal semacam itu, ia menyampaikan, sampai sekarang ini RCZ masihlah dapat dipesan. Mengenai peluang RCZ discontinue ia berujar, “pasti ada yang lain”. Spesifikasi Peugeot RCZ

RCZ pertama kalinya dikenalkan di Indonesia pada 2011. Di pertandingan nasional menurut Paduan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), RCZ berkompetisi dengan Volkswagen Scirocco, Honda CR-Z, Toyota 86, Subaru BRZ, serta Mazda MX-5. Astra International-Peugeot (Peugeot Indonesia) kembali tidak hadir di pameran otomotif akbar di Tanah Air pada th. ini. Merk asal Perancis itu paling akhir kali jadi eksibitor Indonesia International Motor Show 2013.

Chief Executive Officer Peugeot Indonesia Constantinus Herlijoso membuka argumen sama saat mengambil keputusan tidak hadir pada 2014, yakni tak ada jenis baru yang di luncurkan th. ini. “Ya, dari segi product kita belum ada yang baru, saat kita display mobil yang sama dengan satu dua th. waktu lalu, kan gak seru, ” tuturnya di Jakarta, Jumat (10/7/2015).

Honda Luncurkan BeAT Street

Terkecuali pada Setang Honda BeAT Street, dinaikan setinggi 1, 3 cm serta lebih dekat ke ingindara. Tempat duduknya tak ada ketidaksamaan dengan honda BeAT Sporty eSP dengan ukuran 740 mm. Tidak sama dengan tempat duduk BeAT Pop yang lebih rendah yakni 735 mm. Untuk jarak ketanah, pada BeAT Street serta Sporty eSP adalh sama 144 mm, ketidaksamaanya pada type BeAT Pop lebih rendah 4 mm yakni 140 mm. Harga Honda Beat Street eSP



ketidaksamaan honda beatMenurut Technical Service Training Development PT AHM, Ayah Sarwono Edhi, ketiga varian honda BeAT sesungguhnya sama, ketidaksamaanya cuma pada ruang setang serta sekitarnya. Pada type paling baru, memakai desain yang terbuka hingga mengharuskan pengkabelan dikerjakan dengan cara lebih rapi serta hati-hati. Begitu juga dengan lay out turut beralih termasuk juga didalamnya lubang untuk lihat cadangan minyak rem.  Spesifikasi Honda Beat Street eSP

Ketidaksamaan Honda BeAT tidaklah sampai ke arah tehnis seperti mesin, sasis serta teknologinya, semua masihlah sama. Nah, untuk harga Honda BeAT semasing varian seperti tabel berikut ini Untuk yang sukai dengan yang lebar lebar, honda BeAT Street sedikit lebih lebar hal semacam ini lantaran ukuran setang yang lebih lebar. Tetapi ketinggiannya jadi terendah bila dibanding dengan ke-2 varian yang lain.

Sesudah melenggang di Jakarta, Rabu (19/10/2016), Honda BeAT Street segera didistribusikan ke beragam daerah, termasuk juga yang paling dekat, Jawa Barat. Versus ”setang gundul” dari BeAT eSP itu bakal menggoda anak muda di daerah untuk tampak lain. PT Daya Adicipta Motor (DAM) siap mendustribusikan type paling baru ini ke semua jaringan Honda di Jawa Barat mulai November 2016. ”Kami distribusikan secepat mungkin saja. Kami targetkan penjualannya 2. 000 unit setiap bln., ” kata Lerri Gunawan, GM Sales, Marketing & Logistik DAM.

Cukup Sebulan, Supra GTR Langsung “Banting” MX King

”Kegiatan ini adalah rangkaian rilis Supra GTR 150 di Jawa Barat. Kami menginginkan mengajak customer untuk menguji ketangguhan serta performa motor sport cub paling baru Honda dengan beragam keadaan jalanan, ” kata Lerri Gunawan, General Manager Sales, Marketing & Logistic DAM. Beragam keadaan medan dilewati beberapa customer, dari mulai jalanan aspal, berbatu, jalanan menanjak, hingga tanah. Keadaan itu nyaris sama dengan saat KompasOtomotif menjajal kompetitor Yamaha MX King ini di lokasi Puncak berbarengan PT Astra Honda Motor serta DAM, sekian waktu lalu. Harga Honda Supra 150



Semestinya tak ada permasalahan bermakna, mengingat Supra GTR 150 dibekali mesin dengan tenaga berlimpah serta akselerasi responsif di tiap-tiap perpindahan gigi transmisi. Di Jawa Barat, All New Honda Supra GTR 150 dengan harga OTR Bandung Rp 21, 35 juta, sesaat, untuk warna Exclusive Monotone di pasarkan Rp 21, 55 juta. Astra Motor Jawa Tengah berbarengan beberapa puluh anggota komune Paguyuban Honda Semarang (PHaS) menjajal aspal selama 170 Km dari Semarang menuju Solo untuk menguji ketangguhan Supra GTR 150. Spesifikasi Honda Supra 150

Perjalanan menjelajah Jawa Tengah yang dikerjakan Jumat (7/10/2016) ini mengonsumsi saat sepanjang tujuh jam dengan bermacam type medan di selama rute yang dilalui. Kepala Lokasi Astra Motor Jawa Tengah Yohanes Kurniawan menyampaikan kalau motor bermesin DOHC dengan 6 transmisi itu didesain dengan rencana Grand Touring. Tidak cuma dikemas untuk menjelajah, namun juga mengeksplorasi beberapa hal baru berbarengan rekan.

”Touring dikerjakan untuk menunjukkan seberapa tangguh Supra GTR 150. Kami tentukan jalur yang sedikit berlebihan, dari medan berbatu, berlumpur, serta pegunungan sambil menjelajah keindahan tanah Jawa, ” ucap pria yang sering disapa Kurniawan itu. Maksud pertama yang dilalui yaitu obyek wisata alam Brown Canyon. Peserta touring dihadapkan dengan medan berlumpur serta berbatu, menjajal ketahanan serta kelincahan dari Supra GTR 150 mencari celah pada bebatuan. Type ban belakang yang besar menolong melindungi stabilitas motor pada medan berat meskipun.